18MW内燃机电站尾气净化工程 马来西亚内燃机电站尾气处理

内燃机排放的污染物主要有硫化物、碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物，它们达到一定浓度时，都会危害人体健康。硫化物：形成悬浮颗粒物，又称气溶胶, 随着人的呼吸进入肺部, 对肺有直接损伤作用。碳氢化合物：许多都是有毒的，其中一些碳氢化合物甚至是潜在的致癌物。此外，在强烈阳光照射下，伴随着氮氧化物的存在时，碳氢化合物会发生反应，在近地面生成臭氧，有可能导致光化学烟雾污染。氮氧化物：可以和空气中的水分、氨以及其他化合物反应，生成含硝酸的细微颗粒物，影响呼吸系统，损害肺组织。

一氧化碳：与人体血液中血红素的亲和力是氧气的210倍，而血红素担负着向人体器官和组织输送氧气的重任。血红素和一氧化碳结合生成一氧化碳血红素即丧失了输送氧气的功能，从而使人体器官和组织的供氧量不足，对心脏病和呼吸系统疾病患者特别有害。

 

颗粒物：根据其直径大小不同，有总悬浮颗粒物（TSP）、PM10（直径小于10微米）和PM2.5（直径小于2.5微米）之分，后二者也统称为可吸入颗粒物，因为它们可以进入人的呼吸系统，甚至是进入肺脏的*深部，引起或加重哮喘病，急性呼吸系统症状如咳嗽、呼吸困难或呼吸疼痛，以及慢性支气管炎。

 

国内外大量流行病学研究结果表明，大气PM10浓度每升高10微克/立方米，可能与人群总死亡率升高约0.5％相关；大气二氧化氮浓度每升高10微克/立方米，可能与人群总死亡率升高约1％相关降低柴油机的污染物排放，改善工作环境的空气质量，可以提高工作效率，降低疾病的发生。

 

我们致力于内燃机的尾气排放控制，能够帮助您解决柴油机污染物排放问题。

针对内燃机尾气处理河北汉蓝做出以下净化方案

 

万纯ZDF被动再生净化系统

 

产品组成

参数项目	参数值
过滤材料	颗粒捕集器
其他附件装置	背压表、法兰
净化器安装位置	排气系统

 

产品原理

柴油机组尾气通过万纯ZDF型柴油机排烟净化器(以下简称净化器)的进气口进入，通过由多组DPF并联组成的净化单元，DPF在PM通过时将其拦截并捕捉，降低尾气中PM的浓度。净化器进气口装有背压表，可实时监测净化器过滤后的背压数据。捕捉到的微粒排放物质存储在DPF中，逐渐增加达到一定量后引起发动机背压升高，当排气背压接近发电机组的排气背压上限时，需要工作人员手动拉开旁通阀，废气不在经过DPF过滤直接排出，以保证柴油机组的正常工作。

 

产品净化率及特点

 

有害物质	净化率	特点
碳烟颗粒（PM)	95%以上	1.配置背压表，可显示设备背压状态 2.自动旁通或手动旁通（可选）保证机组正常运转 3.手动清灰，可拆卸式，拆卸时不影响主管道连接 4.耐高温耐腐蚀，使用寿命长 5.有降噪功效可替代消音器
林格曼黑度≤1级

 

万纯FDF自动再生净化系统

产品原理

万纯发电机组尾气净化器的再生系统是采用我公司研发的压缩空气反吹再生技术。净化器工作时控制系统可实时监测背压数据，当背压达到设定值，控制系统发出再生信号，这时排气阀关闭，电磁阀开启，压缩空气进入排气端已密闭的净化单元中，压缩空气的突然释放时，瞬间爆发力，将吸附、堵塞在DPF微孔与表面的碳烟颗粒反向（反排气方向）吹除收集在储灰仓，使DPF变得通畅达到再生的目的，反吹清灰完成后，排气阀打开，恢复到正常排气净化状态。

产品净化率及特点

 

净化率	载体寿命	特点	性能	使用及维护
碳烟颗粒95%以上	5年以上	•技术成熟、工艺简单、净化效率高、装机容量大、可有效去除颗粒物（黑烟）	发电机组排烟净化及控制系统整体运行稳定可靠	安装等操作利于保持适合的工作温度
		•设备体积小，运行维护简单，运行费用低，自动化程度高，可靠性好		进气口安装背压表，实时检测主机排气背压
		•系统运行阻力小
		•耐腐蚀性强，使用寿命长

 

万纯SCR脱硝系统

 

万纯SCR脱硝系统是利用还原剂尿素在尾气管道中经过热解和水解成氨气（NH3），NH3与NOx在催化剂的作用下反应生成无毒的氮气（N2）和水。满足国内对柴油发电机组及柴油车对于NOx的排放指标要求，运行安全可靠，占地小，效率高。

 

有害物质	净化率	特点
NOx	净化率90%以上	技术成熟、应用广泛； 较高而稳定的NOx脱除率； 还原剂用量的优化，发生微量氨的逃逸率； 反应后副产物为氮气和水，没有二次污染。
目前SCR技术属于内燃机尾气排放控制技术中的高端应用。

我司可根据客户实际需求提供解决方案，提供非标订制服务，现已承接上千家工程项目，与康明斯、卡特彼勒、威利雅等众多国内外有影响力的大型企业合作。由于我司产品系订制加工的机械设备，所以设备定价因产品性能及参数不同而均有差异，平台填报价格不作参考依据，如有意向，欢迎来电或在线垂询。